Osnove funkcije i održavanja krajnjih prekidača u sigurnosnim sistemima liftova

Kao osnovna oprema vertikalnog transporta u modernim zgradama, bezbednosni učinak liftova je direktno povezan sa bezbednošću putnika. Kao važan uređaj za zaštitu terminala u više-slojnom sigurnosnom sistemu zaštite lifta, krajnji prekidači su odgovorni za osnovnu funkciju sprečavanja prelivanja (ili prelivanja) prekoračenja automobila. Kombinujući bezbednosne standarde liftova i praktične slučajeve, sistematski se analiziraju principi rada, tehnički zahtevi i specifikacija održavanja krajnjih prekidača.

1.Druga-odbrana linije u tro-sistemu
Sigurnosni sistemi liftova koriste "tri nivoa zaštite"

• Nivo 1: Kako se automobil približava terminalu, prekidači za smanjenje usporavanja (prekidač za prisilno usporavanje) aktiviraju signale usporavanja.
• Nivo 2: Kada vozilo prekorači horizontalnu poziciju nivelacije -50 mm, granični prekidači (prekidač za okidanje) prekidaju krugove kontrole smjera, prisiljavajući vozilo da prestane da se kreće u opasnom smjeru. Vozilo se i dalje može voziti u suprotnom smjeru, pružajući prostor za rad osoblja za održavanje.
• Nivo 3: krajnji prekidači prekidaju glavno napajanje dok automobil nastavlja da vozi pored tačke aktiviranja graničnog prekidača – 300 mm.

U slučaju kvara prekidača za usporavanje, granični prekidač prekida upravljački krug direktno mehaničkim kontaktom, osiguravajući da se vozilo zaustavi prije nego što stigne do osovine.

2. Tehničke implementacije u više scenarija

• Detekcija položaja: Pokreće se vertikalnim udarnim pločama na okviru kako bi se osiguralo precizno parkiranje unutar ±50 mm od terminala.
• Kontrola brzine: u kombinaciji sa sistemom sigurnosne opreme{0}}kontrolera brzine. Ako je brzina vozila prekoračena, regulator brzine prvi pokreće sigurnosni uređaj; ako sigurnosni uređaj pokvari, granični prekidač isključuje struju.
• Logička kontrola: U sistemima baziranim na PLC-u, signali graničnih prekidača mogu se koristiti kao okidač za rad vrata i promjene brzine. Na primjer, granični prekidač tampona pokreće usporavanje prije nego što automobil dosegne ciljni pod za jedan metar, a zatim se precizno zaustavlja pomoću horizontalnog prekidača.

Ključni parametri performansi

• Preciznost aktiviranja: Odstupanje aktiviranja kontakta ± 1 mm, tačnost ponavljanja pozicioniranja manja ili jednaka 0,5 mm.
• Prilagodljivost okolini: radna temperatura -10 stepeni do +60 stepena, vlažnost manja ili jednaka 95% relativne vlažnosti, klasa zaštite IP54.
• Električni parametri: Naziv kontakta AC380V/10A, otpor izolacije veći ili jednak 100MΩ, izdrži napon AC2000V/1min.

Standardi za instalaciju

Preciznost pozicioniranja:

• Gornji/donji prekidač je montiran 50 mm iznad/ispod horizontalnog položaja terminalne stanice.

Mehanička struktura:

• Odstupanje od vertikalnosti udarne ploče Manje ili jednako 1 mm, dužina pokriva cijeli raspon prekoračenja.
• Prekidač kontakt točkovi su napravljeni od najlona i glatko se okreću bez smetnji.
• Za granične prekidače tipa kabla potrebne su zatezne uređaje, zatezanje se održava na 150-200 N.

Električno ožičenje:

• Koristite dvožilni zaštitni kabel dužine manje od 50 m.
• Konektor terminala je pritisnut sa kalaj-bakarnim ušicama.
• Nezavisni osigurač upravljačkih krugova (nazivna struja 10A).

1. Rutinske inspekcije
Vizuelni pregled:

• Operite površinu prekidača alkoholom jednom mjesečno da biste uklonili prašinu; provjerite je li kontakt oksidiran.
• Provjerite da li su zavrtnji za pričvršćivanje graničnika olabavljeni i da li su zavari napukli.

Funkcionalno testiranje:

• Vozite automobil polako do terminala i pazite da se zaustavite čim se aktivira granični prekidač.
• Aktivirajte prekidač ručno i izmjerite status kontakta multimetrom.
• Provjerite zategnutost žičanih užadi krajnjeg prekidača pomoću mjerača napetosti (dozvoljeno odstupanje manje od ili jednako 5%).

2.U-procedure dubinskog održavanja
Kvartalno održavanje:

• Uklonite prekidač kako biste provjerili ima li istrošenih kontakata (zamijenite ako je debljina < 0,5 mm).
• Podmažite dijelove mehaničkog prijenosa sa 5-10 g maziva na bazi kalcijuma.
• Koristite indikator za biranje da kalibrirate hod aktiviranja prekidača za mjerenje pomaka kontakta.

Godišnji remont:

• Simulirajte greške pri prekoračenju i provjerite potrebu za funkcionalnošću trostruke zaštitne veze (kineski izraz: "liánòng", što znači "lanac").
• Provjerite krajnji ležaj kotača užeta prekidača i zamijenite mast (tip: 3# litijumska bazna mast).
• Testno vrijeme odziva prekidača (zahtjev: manje od ili jednako 0,1 sekunde).

3.Typical Fault Handling

Kontaktno zavarivanje:

• Simptomi: Automobili nastavljaju da putuju izvan terminala.
• Uzrok: slab kontakt ili kontaminacija uljem.
• Rješenje: brušenje kontaktnih površina i podešavanje opruge pritiska kontakta.

Lažna aktivacija:

• Simptomi: Krajnji prekidači se aktiviraju prije nego što automobil stigne do terminala.
• Razlog: Deformirana udarna ploča ili neusklađena instalacija prekidača.
• Rješenje: Ispravna vertikalnost udarne ploče; prekidač za resetovanje.

Puknuće užeta:

• Simptomi: kvar krajnjeg prekidača.
• Razlog: Korozija užeta ili prekomjerna napetost.

• Rješenje: Zamijenite žičano uže (specifikacija:Φ6mm, 6×19+FC); podesite napetost na određenu vrijednost.

• Sa napretkom tehnologije inteligentnih liftova, krajnji prekidači prelaze sa tradicionalnih mehaničkih na elektronske:
• Fotoelektrični granični prekidači: koristi infracrveni snop za prekid, tačnost detekcije 0,1 mm, vijek trajanja 1 milion.
• Magnetno-induktivni krajnji prekidači: Koristi Hallov senzor, rad bez habanja, pogodan za-brzo dizalo.
• IoT integracija: Učitava podatke o statusu prekidača na platformu u oblaku za daljinsko nadgledanje i prediktivno održavanje.

zaključak:

Kao vratar sigurnosnog sistema lifta, pouzdanost krajnjih prekidača direktno određuje sigurnost rada lifta. Prema tehničkom standardu, uspostavljanje sistema preventivnog održavanja i primjena tehnologije inteligentnog nadzora može značajno smanjiti rizik od nesreća u slučaju prekoračenja/nižeg nivoa lifta. Jedinica za održavanje će uspostaviti dosije za poseban granični prekidač, evidentirati podatke o održavanju, obezbijediti osnovu za upravljanje životnim ciklusom i osigurati sigurnost putnika.