Vodootporni granični prekidač, kao što ime govori, može biti vodootporan, bez obzira iz kojeg ugla dolazi do prskanja vode može postići zaštitni učinak, posebna je prilika, korištenje otežanog okruženja glavne električne komande.
Vodootporni granični prekidač, poznat i kao vodootporni prekidač za vožnju, u električnom upravljačkom sistemu, uloga prekidača položaja je da realizuje kontrolu sekvence, kontrolu pozicioniranja i detekciju stanja položaja. Koristi se za kontrolu hoda i granične zaštite mehaničke opreme. Konstrukcija: Sastoji se od radne glave, kontaktnog sistema i kućišta
U stvarnoj proizvodnji, granični prekidač se ugrađuje u unaprijed dogovorenu poziciju. Kada modul instaliran na pokretnim dijelovima proizvodnog stroja udari u granični prekidač, kontakt graničnog prekidača djeluje kako bi se ostvarilo prebacivanje kruga. Stoga je granična sklopka električni uređaj koji uključuje strujne krugove u skladu s položajem kretanja pokretnih dijelova, a njegov princip djelovanja je sličan onom kod prekidača.
Upravljački krug se može uključiti ili isključiti kontaktnim djelovanjem pokretnih dijelova proizvodne mašine. Obično se ova vrsta prekidača koristi za ograničavanje položaja ili hoda mehaničkog kretanja, tako da se mašina koja se kreće prema određenom položaju ili hodu automatski zaustavlja, kretanje unazad, kretanje promjenjivom brzinom ili automatsko kružno kretanje. Upravljački krug se može uključiti ili isključiti kontaktnim djelovanjem pokretnih dijelova proizvodne mašine. Obično se ova vrsta prekidača koristi za ograničavanje položaja ili hoda mehaničkog kretanja, tako da se mašina koja se kreće prema određenom položaju ili hodu automatski zaustavlja, kretanje unazad, kretanje promjenjivom brzinom ili automatsko kružno kretanje.
Putni prekidač direktnog djelovanja
Princip djelovanja je sličan onom kod dugmeta, samo što se jednim ručno upravlja, a drugim udari udarni blok pokretnog dijela. Kada udarni blok na vanjskom pokretnom dijelu pritisne dugme kako bi se njegov kontakt pomerio, kada pokretni deo napusti, pod dejstvom opruge, njegov kontakt se automatski resetuje. Uzmite uobičajeni SZ-3112 proizvod kao primjer.
Sastav putnog prekidača direktnog djelovanja
1: potisnik 2: opruga 3: prekidni kontakt 4: pokretni kontakt
Putni prekidač valjkastog tipa
Kada držač (bump block) pokretne mašinerije pritisne valjak prekidača za vožnju, poluga mjenjača se okreće zajedno sa rotirajućim vratilom, tako da CAM gura neravni blok. Kada se bump blok pritisne u određeni položaj, mikro prekidač se gura da se brzo pomakne. Kada se ukloni držač na valjku, povratna opruga resetuje prekidač za kretanje. Ovo je prekidač automatskog povratnog hoda na jednom kotaču. A rotirajući prekidač za vožnju na dva kotača ne može se automatski oporaviti, potrebno je osloniti se na kretanje mehaničkog obrnutog kretanja, zaustavljanje sudara željeza s drugim valjkom će biti njegov oporavak. Uzmite uobičajeni proizvod SZ-3108 kao primjer:
Situacija aplikacije:
Oprema za premazivanje, hidraulička oprema, oprema za štitove, tranzitni željeznički promet, oprema na otvorenom i tako dalje nivo zaštite od nekih relativno visokih zahtjeva opreme i potrebe za vodootpornošću, otpornošću na ulje, prašinu u visokokvalitetnim prilikama
